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2018-10-22 11:10 来源:西安网

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  ”  番外:中国驻美国大使馆关于美301调查结果的声明    中国驻美国大使馆网站截图  美方无视中美经贸关系互利共赢的本质和中美两国通过对话协商妥处分歧的共识,罔顾各方理性声音,执意推进301调查并公布所谓裁定,这是典型的单边贸易保护主义做法。

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三明市区十公里自行车道,骑行代步由着你

2018-10-22 09:45:16聂艺璇?来源:三明日报  责任编辑:林张清   我来说两句
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  按照要求,所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估,包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等,只有达到了一定能力水平,通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。

●三明日报记者 聂艺璇

呼吸着新鲜空气,伴随着阵阵微风,骑行在沙溪河沿岸,心旷神怡,好不惬意!今年2月1日,市区沙溪沿河公共自行车道(东岸)道路全线贯通并投入使用,得到广大市民的好评和追捧。

健身或代步,由君挑选

天气良好的日子里,在沿河的江滨,随处可见“小绿车”的靓丽身影。随着全民健身运动的兴起,“小绿车”低碳、环保、方便,逐渐成为市民们休闲代步的工具。

记者了解到,市区沿沙溪河两岸的公共自行车道路,线位分布于梅列区及三元区,以沿河大型跨河桥梁为参照物,全长18.2公里。其中,江滨东岸,从博物馆到台江大桥,全长10.38公里,共建成12个有桩式自行车服务点,投放200辆自行车,现运营状况良好;公共自行车道路(西岸)于今年7月开始动工建设,起点城关大桥,终点滨江新城,全长7.8公里,预计2019年1月投入使用。

三明公交悠然自行车运营中心统计,目前我市开通公共自行车服务的市民约9500人次,其中办理公交卡的人数为2500人次左右,通过手机软件下载“叮嗒出行”APP的约7000人次。沙溪河东岸的12个自行车租赁点都装有摄像头进行实时监控,并且每日统计使用数据。其中,梅列大桥租赁点的月租借量最高,9月共计借出1932次。

“没有办理公交卡的市民如果想骑行,只需打开手机扫描二维码,预存200元押金即可使用。”市公交悠然自行车运营中心负责人刘彬向记者介绍。

10月11日11时30分,记者在梅列大桥租赁点遇到前来还车的张先生。“我退休了,时间多,有空就来骑车,也是锻炼身体!”张先生笑嘻嘻地说,“我一般都是在梅列大桥这借车,骑到徐碧就回头,沿途的风景很好,骑着很舒心!”

其实,公共自行车除了为市民提供一种休闲运动的方式,也在一定程度上解决了“最后一公里”的问题。市民李先生在东新二路附近上班,热爱运动的他每天下午下班后,都会来到自行车道上租借自行车,他说:“我的宿舍在碧湖,走回去太远,骑一段走一段,到家也不会太晚。”

规范用车,让骑行更顺畅

公共自行车自投入使用8个多月以来,为市民生活提供了便利。但有个别市民将自行车锁撬坏,加入“白骑族”;还有些自行车被随意推倒;车座垫被恶意刮坏……

“其实不止这些,自行车道常被散步的人们‘截断’,导致骑行不顺畅。”刘彬苦恼地说,“还有些市民骑行时将孩子放在自行车的车篮里,这是非常危险的!”

为了及时修复“受伤”的自行车,让市民享受到最好的服务,市公交悠然自行车运营中心专门成立了一支维修小分队,每天对自行车进行检修。“他们每天早上7时左右开始工作,晚上11时多收工,工作量比较大。”刘彬向记者介绍。擦拭车身、打气、检查刹车、调配车辆……这支由6人组成的“维修小分队”,日复一日地做着同样的工作,助力市民安全出行。

“有时候下班想租车,但发现都被租走了。”市民温先生向记者说出了自己的租车经历。原来,家住梅列大桥附近的温先生在下洋上班,选择公共自行车作为代步工具,每次骑10分钟就到了,方便快捷。但有时遇到上下班高峰期,自行车被租走了,温先生只能选择其他回家方式,悻悻而归。

“为了平衡各点用车量,我们的工作人员也会实时监控,随时调度。”刘彬向记者介绍,“上班高峰期,很多自行车由城关骑往列东,所以我们每晚都要将车从列东运回,以保证第二天的使用。”

下一步,公交悠然自行车运营中心将对东岸自行车服务系统进行优化升级,东岸12个自行车服务点升级增加电子围栏,西岸新增13个电子围栏式停车服务点,将现有的200辆自行车加装智能锁,新购置200辆传统自行车(含智能锁),建设5座服务亭,以更好地满足市民休闲健身和日常通勤需求。

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